[MOVIMIENTO OBRERO] SUBTE: CARTA ABIERTA DE VANESA HERRERA, CONDUCTORA DE LA LÍNEA C

[SUBTE] PIANELLI Y SEGOVIA RETROCEDIERON UN 12%: CRECIÓ EL VOTO OPOSITOR POR IZQUIERDA

31 de marzo: vamos al paro nacional. Unamos en la lucha lo que no se unió en las urnas.

Pianelli y Segovia retrocedieron un 12%: creció el voto opositor por izquierda

La oposición conquistó el 44% de los votos. No se ganó el sindicato producto del divisionismo del PTS-Dellecarbonara contra la unidad de los luchadores y contra el FIT.

A pesar de la campaña de los medios de comunicación kirchneristas y opositores que destacaron la victoria de Pianelli-Segovia, desde la TPR queremos dejar en claro que en esta elección la lista de Pianelli-Segovia ha RE-TRO-CE-DI-DO fuertemente y por el contrario ha crecido el voto opositor. Pianelli-Segovia han pagado en las urnas la consecuencia del boicot sistemático a los paros nacionales contra el impuesto al salario, la liquidación de la lucha por la personería y la imposición de un estatuto antidemocrático contra los luchadores.

Lejos de sacar un balance de su propio retroceso, y fiel al carnereaje oficialista, Pianelli ya fijó posición en contra del paro del #31M: “Pianelli señaló que la AGTSyP ‘no participa de las centrales’ que llamaron a la medida de fuerza” (Telam, 20/3). Acto seguido Pianelli mencionó que “se discutirá en todos los sectores en asambleas" si se adhiere o no. Algo que cualquier trabajador del subte sabe que es falso: no se han convocado asambleas para luchar en contra del impuesto al salario, por las paritarias, contra la persecución macrista y por la obtención de la personería. Pianelli-Segovia han acompañado los acuerdos miserables de la UTA. Sin embargo, a pesar del boicot de la directiva, el subte se sumó masivamente a los paros nacionales de 2012 y 2014. Esto explica el retroceso de 12 puntos de Pianelli-Segovia con un 54% de los votos y un aumento en el porcentaje de los no votantes en un 8% más respecto a la elección de 2011; a la vez que plantea una lucha por unir en la lucha lo que se separó en las urnas y sumar nuevamente al subte al paro nacional.

[ELECCIONES AGTSYP] VOTEMOS A LA NARANJA POR UNA OPOSICIÓN DEMOCRÁTICA Y DE LUCHA CONTRA PIANELLI

Segovia y Pianelli (Roja-Negra) boicotearon los paros nacionales, la lucha por el salario y la personería, e impusieron un estatuto anti-democrático

Votemos a La Naranja por una oposición democrática y de lucha contra Pianelli

Dellacarbonara y el PTS dividen a los luchadores. Rechazaron la “democracia desde las bases”; defendieron la rosca entre aparatos.

La elección de la Comisión Directiva del sindicato del subte tendrá lugar el 19 de marzo. Pianelli, con Segovia a su lado, buscan la reelección, luego de un año donde boicotearon los paros nacionales contra el impuesto al salario, liquidaron la lucha por el aumento salarial y la personería, e impusieron un estatuto anti-democrático y proscriptivo. Frente a esto, la Agrupación de Trabajadores de Metrovías (ATM, orientada por el Partido Obrero) junto a numerosos activistas independientes plantearon la necesidad de poner en pie una lista unitaria de los luchadores basada en asambleas, con el objetivo de conquistar el gremio teniendo en cuenta el fuerte descontento que prima entre los trabajadores contra la actual conducción. Sin embargo, el PTS, que encabeza la agrupación “democracia desde las bases”, priorizó la rosca entre aparatos con el sector de Mastandrea (que se desprendió recientemente del pianellismo), rompiendo la unidad conquistada a través de la Tricolor hace 4 años y negándose a definir las candidaturas de la lista opositora en una asamblea de base.. Numerosos compañeros independientes, en esta situación, han decidido formar una lista con ATM, llamada La Naranja. Desde la Tendencia Piquetera Revolucionaria (TPR) llamamos a votar a La Naranja, en defensa de la unidad de los que luchan, y con el objetivo de poner en pie una oposición democrática y de lucha contra Pianelli.

[SUBTE] APOYEMOS EL CIERRE DE BOLETERÍAS, NINGÚN TRABAJADOR SUSPENDIDO

Macri y Cristina profundizan la zona liberada: se retira la Federal y la Metropolitana abandona las boleterías

APOYEMOS EL CIERRE DE BOLETERÍAS, NINGÚN TRABAJADOR SUSPENDIDO

Por un plan de lucha de la AGTSyP contra las sanciones de la patronal, la zona liberada de los gobiernos y por todos los reclamos

El pasado 31 de mayo venció el acuerdo entre Macri y Cristina, por el cual la Policía Federal y la Metropolitana compartían la custodia del subte. A partir del 1 de junio, Cristina retiró los 150 efectivos de la Federal que aún continuaban ejerciendo tareas, mientras que “se han cambiado, según fuentes de SBASE, la modalidad de custodia con rondas por andenes y estaciones” (Clarín, 4/6). Esto implica que los 50 efectivos de la Metropolitana se retiran de las boleterías para cubrir las estaciones y formaciones. Previo a este episodio que estalla con el retiro total de la Federal, ya existían las zonas liberadas en las boleterías. En conclusión, Macri y Cristina, que acordaron el traspaso del subte a la ciudad, profundizan la zona liberada que venimos denunciando como TPR contra la integridad física de los trabajadores.

[SUBTE] LOS K PRETENDEN NEGOCIAR CON MACRI UN TARIFAZO SEGMENTADO

Pianelli no refundó la multisectorial: armó un acto K de aparato a espaldas de los reclamos de los trabajadores

Los K pretenden negociar con Macri un tarifazo segmentado

Para luchar contra el tarifazo y pelear por una nueva dirección clasista de la AGTSyP sumate a la TPR

Pianelli-Segovia hicieron un acto por el “Boleto Social” en la estación Congreso de Tucuman, cuyo objetivo pretendido es negociar un tarifazo segmentado con el gobierno de Macri. Presentaron al acto como la refundación de la multisectorial, cuando en realidad fue un rejunte de organizaciones kirchneristas y no forma parte de ningún tipo de plan de lucha. Se trató de un acto de aparato por fuera de las preocupaciones y reclamos de los trabajadores del subte. Esta pretensión del kirchnerismo, sin embargo, es absolutamente imponente dada la negativa del gobierno de Macri a modificar la tarifa. Macri incluso ha apelado el fallo de la jueza Elena Liberatori, que plantea llevar la tarifa a $4.25 desde los 20 pasajes, o sea, convalidar el tarifazo. Derrotar el tarifazo requiere una lucha. El camino de negociar con Macri sin luchar es impotente y va a caer en saco roto.