"Como en el Roca, Cristina, Tomada y Schiavi incumplieron el acta. En respuesta, los tercerizados del Belgrano Sur y del San Martín se movilizan al Ministerio de Trabajo" (13/1)

Comunicado de prensa de la TPR

13 de enero de 2011

"Como en el Roca, Cristina, Tomada y Schiavi incumplieron el acta. En respuesta, los tercerizados del Belgrano Sur y del San Martín se movilizan al Ministerio de Trabajo: 

¡Reincorporación de todos los despedidos y pase a planta permanente de todos los tercerizados!"

La lucha de los tercerizados del ferrocarril sigue creciendo, a pesar de la oposición de la burocracia de la Unión Ferroviaria y de La Fraternidad. Lucas Malaspina, dirigente de la Tendencia Piquetera Revolucionaria (TPR), organización que junto al Partido Obrero apoyara
el corte de vías del 23/12, cuando se desatara la ira de los usuarios en al estación Constitución, informó que: "
Luego de las movilizaciones de tercerizados del Roca la semana pasada, y de la concentración de tercerizados del Belgrano Norte y del Sarmiento el miércoles, este jueves 13 de enero encuentra a los tercerizados nuevamente a las puertas del Ministerio de Trabajo".

Según explicó Malaspina, "el miércoles 22 de diciembre pasado, los trabajadores tercerizados de estas dos líneas amenazaron cortar las vías en la estación Pompeya, ante lo cual el gobierno kirchnerista se vio obligado a firmarles un compromiso similar al suscripto para el Roca, según el cual el 6 de enero debería completarse su pase a planta permanente". Sin embargo, denunció que "como con el caso del Roca, Cristina, Tomada y Schiavi incumplieron el acta. En respuesta, los tercerizados del Belgrano Sur y del San Martín se movilizan al Ministerio de Trabajo reclamando la reincorporación de todos los despedidos y el pase a planta permanente de todos los tercerizados".


Lucas Malaspina, de la TPR, agregó: "Esta lucha va a ser una lucha tenaz, porque los negociados entre la burocracia sindical y las tercerizadas también incluyen al propio gobierno de Cristina. Ricardo Jaime, el ex Secretario de Transporte de Néstor Kirchner, está bajo sospecha, pero en realidad, toda la política económica del kirchnerismo se basa en un régimen de flexibilización y fraude laboral sistemático, y por eso Tomada y Schiavi estiran permanente los plazos: responden a órdenes de la Presidente. Tanto en Belgrano Sur como en San Martín el gobierno ya ha dicho que no reincorporará a ningún despedido y se niega a tender quienes los representan. Y por eso las tercerizadas, como la empresa de seguridad Mapra, en el Belgrano Sur, se sienten fuertes para realizar descuentos en los sueldos de los trabajadores por la concurrencia a las marchas". Para concluir, señaló que "el principio de respuesta al gobierno de Cristina, es este proceso de organización y lucha en los tercerizados que sigue creciendo por todo el ferrocarril, y que probablemente tenga su expresión en la asamblea general de este viernes, donde se empezara a discutir la coordinación con los trabajadores de las nuevas líneas que se vienen sumando".

Contacto:
Lucas Malaspina,

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