[MOVIMIENTO OBRERO] SUBTE: CARTA ABIERTA DE VANESA HERRERA, CONDUCTORA DE LA LÍNEA C

[SUBTE] APOYEMOS EL CIERRE DE BOLETERÍAS, NINGÚN TRABAJADOR SUSPENDIDO

Macri y Cristina profundizan la zona liberada: se retira la Federal y la Metropolitana abandona las boleterías

APOYEMOS EL CIERRE DE BOLETERÍAS, NINGÚN TRABAJADOR SUSPENDIDO

Por un plan de lucha de la AGTSyP contra las sanciones de la patronal, la zona liberada de los gobiernos y por todos los reclamos

El pasado 31 de mayo venció el acuerdo entre Macri y Cristina, por el cual la Policía Federal y la Metropolitana compartían la custodia del subte. A partir del 1 de junio, Cristina retiró los 150 efectivos de la Federal que aún continuaban ejerciendo tareas, mientras que “se han cambiado, según fuentes de SBASE, la modalidad de custodia con rondas por andenes y estaciones” (Clarín, 4/6). Esto implica que los 50 efectivos de la Metropolitana se retiran de las boleterías para cubrir las estaciones y formaciones. Previo a este episodio que estalla con el retiro total de la Federal, ya existían las zonas liberadas en las boleterías. En conclusión, Macri y Cristina, que acordaron el traspaso del subte a la ciudad, profundizan la zona liberada que venimos denunciando como TPR contra la integridad física de los trabajadores.

[SUBTE] LOS K PRETENDEN NEGOCIAR CON MACRI UN TARIFAZO SEGMENTADO

Pianelli no refundó la multisectorial: armó un acto K de aparato a espaldas de los reclamos de los trabajadores

Los K pretenden negociar con Macri un tarifazo segmentado

Para luchar contra el tarifazo y pelear por una nueva dirección clasista de la AGTSyP sumate a la TPR

Pianelli-Segovia hicieron un acto por el “Boleto Social” en la estación Congreso de Tucuman, cuyo objetivo pretendido es negociar un tarifazo segmentado con el gobierno de Macri. Presentaron al acto como la refundación de la multisectorial, cuando en realidad fue un rejunte de organizaciones kirchneristas y no forma parte de ningún tipo de plan de lucha. Se trató de un acto de aparato por fuera de las preocupaciones y reclamos de los trabajadores del subte. Esta pretensión del kirchnerismo, sin embargo, es absolutamente imponente dada la negativa del gobierno de Macri a modificar la tarifa. Macri incluso ha apelado el fallo de la jueza Elena Liberatori, que plantea llevar la tarifa a $4.25 desde los 20 pasajes, o sea, convalidar el tarifazo. Derrotar el tarifazo requiere una lucha. El camino de negociar con Macri sin luchar es impotente y va a caer en saco roto.